他是商汤科技联合创始人、首席科学家,也是商汤智能汽车业务绝影的负责人。 首先,红旗HS7 PHEV并没有因为采用插混技术,而去像部分产品那样,削减自己的发动机排量。在内燃机部分,依旧保留了2.0T涡轮增压发动机。但在构架上,红旗HS7 PHEV同样不因为自己在发动机上的强势,而忽视电气化。标配P1+P3+P4的三电机构架(P3、P4为驱动电机),俨然是一套注重高性能电驱的技术方案。 来源:环球时报 【环球时报驻韩国特约记者 刘信】据韩媒报道,韩国“国民权益委员会”(以下简称为“权益委”)负责反...